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【BIM案例】完美搭档

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发表于 2014-5-13 11:51:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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客户:
Breijn B.V.公司
荷兰Breijn B.V.公司一向以自身的速度、灵活性和创新而自豪。公司拥有300多名专业人员,是Heijmans基础设施公司的土木工程部门,隶属于荷兰最大的建筑公司之一Heijmans N.V.公司。Breijn公司致力于不断创新,自2007年以来,几乎每个新项目都采用欧特克建筑信息模型(BIM)解决方案。

案例:
荷兰铁路运营商ProRail公司

相关软件及解决方案:
AutoCAD® Civil 3D®
Autodesk® Revit® Structure
Autodesk® Navisworks® Manage

客户证言:
设计是我们的核心业务。欧特克BIM解决方案帮助我们创造高质量、可执行性强的设计。BIM解决方案与我们组成完美搭档。
——Leo Molenbroek,Breijn B.V公司施工工程师
借助欧特克BIM解决方案,我们完成了一个符合客户美观、成本和可施工性要求的设计。
——Cristian Otter,Breijn公司高级设计师

案例正文:
完美搭档
Breijn公司利用欧特克BIM解决方案进行铁路桥梁重建项目中的设计和施工模拟工作
灵厄河(Linge river)桥梁水位渲染图。图片由 Breijn B.V.公司提供。

项目概要
荷兰Breijn B.V.公司一向以自身的速度、灵活性和创新而自豪。公司拥有300多名专业人员,是Heijmans基础设施公司的土木工程部门,隶属于荷兰最大的建筑公司之一Heijmans N.V.公司。Breijn公司致力于创新,自2007年以来,几乎每个新项目都采用欧特克建筑信息建模(BIM)解决方案。
公司最近的一个BIM项目是灵厄河(Linge river)铁路桥梁重建设计项目。最原始的桥梁建于1860年,二战期间被严重损坏后,由一座临时桥梁取代。现在荷兰铁路运营商ProRail公司准备重建这座“临时”桥梁。

挑战
Breijn公司高级设计师Cristian Otter回忆说:“ProRail公司希望桥梁的重建能够以经济有效的方式进行,尽量减少施工对铁路服务的影响。”现有桥梁为40米单跨钢桥。出于维护难度和耐用性的考虑,ProRail公司希望建造一座混凝土桥。“根据目前的建筑法规,混凝土桥的跨度最大为21米,因此我们的设计方案采用桥柱来支撑重量。 但由于施工期间桥梁和铁路要正常使用,这些支柱必须适合放到现有结构件下,”Otter解释道。Breijn公司必须精确协调现有结构件和新设计,细心制定拆除和施工方案。

解决方案
Otter说:“借助欧特克BIM解决方案,我们完成了一个符合客户美观、成本和可施工性要求的设计。”Breijn公司利用欧特克建筑信息模型解决方案进行桥梁的设计、评估、协同和施工模拟工作。Breijn公司施工工程师Leo Molenbroek表示,“我们要制作所有基础结构件,还要预制新的桥面。因此,我们创建了该桥梁的现存模型和未来设计模型,用于帮助协同设计,模拟桥梁的拆除和重建过程。”

Breijn公司利用欧特克BIM解决方案帮助协调基础设施设计和施工工作。

对现有状况建模
Breijn公司使用AutoCAD® Civil 3D®软件,充分利用软件提供的现有地理信息系统、铁路路线和勘测数据。设计人员导入这些数据,创建现有土木工事和铁路路线模型。Otter说,““我们利用地理数据准确确定地下水位,能够更好地分析和计算建造桥墩所需水下混凝土的数量。”
下一步是将现有地形数据导入Autodesk® Revit® Structure软件,实现现有桥梁和桥基的精确建模,进而创建一个基础设施现状模型。Molenbroek说,“现有桥梁在拆除前将维持现状,我们必须围绕现有桥梁进行施工。因此,我们的设计要反映现有结构件和铁轨的精确位置,这一点很关键。”

设计协调
Breijn 参考基础设施模型开始设计新的桥梁。设计团队利用Revit Structure设计新的桥基和结构件,并用Civil 3D软件模拟新路线和坡度。Otter说,“BIM在这个综合设计项目中至关重要。由于我们能在无缝环境中整合和可视化桥梁、铁路、土木工程,我们在早期就能检查设计的可行性和可施工性。”
Breijn还利用Autodesk® Navisworks® Manage软件整合现存模型和未来设计模型,进行碰撞检查。Otter说,“我们在整个设计过程中利用Autodesk® Navisworks® Manage软件来帮助发现和解决设计冲突。这对检查新桥墩顶部与现有桥面底部之间的间隙尤为重要。”

施工模拟
桥梁建造最后阶段,铁路服务将中断90个小时,在此期间将拆除现有桥面,在桥梁立柱上放置新的混凝土桥面。设计团队利用 Navisworks Manage软件将施工进度计划集成到模型中,用以计划和模拟现有结构件拆除及新构件施工的情况。“例如,我们在运行90小时关键时段的四维模拟时,发现仍有一些旧的桥梁部件挂在桥上,有些拆除工作我们忘记安排在计划中了。幸好我们及时发现并解决了此类问题,没有因此影响施工。”Molenbroek回忆道。

成效
Breijn公司的创新桥梁立柱设计给ProRail公司留下了深刻印象,他们随即与 Heijmans公司签订了价值870万美元的设计和施工合同。目前桥梁正在建造之中,设计团队正满怀信心期待着最后90个小时的到来。 Molenbroek说,“设计是我们的核心业务。欧特克BIM解决方案帮助我们创造高质量、可执行性强的设计。BIM解决方案与我们组成完美搭档。”

灵厄河(Linge river)桥梁的河岸视角渲染图。图片由Breijn B.V.公司提供。
重建铁路桥梁的渲染图。图片由Breijn B.V.公司提供。

来源:欧特克官网
Autodesk Navisworks实战应用思维课堂
 楼主| 发表于 2014-5-13 11:51:40 | 显示全部楼层
这才是典型的欧特克粉!!
发表于 2014-6-15 12:31:33 | 显示全部楼层
这图片是用那个软件渲染出来的,感觉还可以.
 楼主| 发表于 2014-6-15 13:37:20 | 显示全部楼层
哦!不过也很不错了
发表于 2015-6-9 15:55:33 | 显示全部楼层
感觉还可以,不错哦
发表于 2016-6-5 11:09:16 | 显示全部楼层
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